2019年3月7日
サーキットでの速さを追求したFD3S自走派サーキット仕様の究極形態！
貴重なBMW M3 CSL(E46)を国産チューニングパーツでブラッシュアップ！ 富士2分切りは伊達じゃない！
2019年3月6日
パッと見はスタイリッシュなZ33ロードスター…しかしその実は老舗が仕上げた420馬力の鈴鹿サーキットSPL！
これぞSA22Cの正常進化チューンド！ FC3SのサスとFD3Sのエンジンを移植して運動性能を大幅にアップ！
ポルシェ911(964T)ターボに国産チューニング技術を入魂！ 高い信頼性を手にした400馬力のブーストアップ仕様
2019年3月5日
トップチューナーが語る「大人のチューンドAE86」の作り方 by テクノプロスピリッツ
筑波1分切りを楽々こなすGC8インプレッサ！ その秘密はEJ20改2.3L仕様のパワーユニットにあり！
公認車検取得まで含めて約300万円で完結するFD3S改NA3ローター換装プランを考える
新型スープラの価格がついに判明！ 独自ルートでディーラーの商談メモを入手！
2019年3月4日
世界最強の営業車、現る！ 最大トルク70キロオーバーのRB25改2.9Lをオートマでイージーに操るステージア！
「完全合法！ 快適！ とにかく速い！」 ユーザーが求める要素を全て備えた等身大のチューンドS660！
「RX-7に気を使わず乗りたい」 そんな夢を叶えるためにNBロードスターのエンジンとオートマを移植！
ノーマルのネガ要素を払拭するシビックタイプR専用の高機能エアロ「VARIS ARISING-I」堂々デビュー！
2019年3月3日
「究極の、その先へ」 ボルクレーシング史上最強「TE37ウルトラトラックエディションII」の凄まじき開発裏話【最強ホイール解体新書】
2.1Lフルメカチューンユニットで超レスポンスを手にしたCR-Xデルソル！
VABのWRカーが存在するならきっとこうなっていたハズ…を具現化！ 超攻撃的エアロがWRX STIに似合いすぎる！
パッと見は「落ち着いた大人のJZS161アリスト」しかしその中身は暴力的な600馬力の3.4Lフルチューン2JZ仕様！
2019年3月2日
100kg/mmの超ハードレートまで用意！ シャコタニスト御用達の「326パワー」サスペンションパーツに迫る
2019年2月5日
MR2(SW20)にHKSスーパーチャージャーを搭載した異色チューンド！ ディテールにまで拘ったメイキングに拍手！
2019年2月27日
スモーキー永田が提案する極上仕上げのリフレッシュ第二世代GT-Rコンプリート
2019年2月26日
衝撃のRB30改3.3Lユニット搭載！ 300キロからでも加速する究極のBNR34ストリートスペック
2019年2月25日
GDBインプレッサ(アプライドA〜G)はブーストアップでどう変わる？ パワーグラフで比べてみた
2018年12月10日
LEXUS RC F【USC10】ノーマルの性能を数値化！ ゼロスタートからスピードリミッター作動までの時間＆距離を計測してみた！
2018年12月30日
L型エンジンにHKS GTスーパーチャージャーをセット！ トルクフルな400psの強心臓を手にしたS130Z！
