「老舗が提案するS2000後期ベースのチューニングライフ」理にかなったエスニのイジり方!

RG-O渾身のAP2コンセプトマシン!

S2000を存分に楽しむためのファーストアプローチを提案

ホンダ×スポーツ走行の魅力を広く伝えるべく、デモカーで精力的な走り込みを重ねる“RG-O”。これまではAP1ベースのデモカーをサンプルにハンドリングマシンとしての性能を追求していたが、今回披露してくれたのはAP2をベースとしたセカンドデモカーだ。

コンセプトはずばり「ユーザー目線」。あえて、吸排気+フットワークというライトなチューニングに留めているのである。

代表の大住さんによると、その理由は、S2000購入を検討しているユーザーに向けてメッセージを発信するためだという。

というのも、中古相場が高騰しているS2000では価格的に手頃なAP1を選ぶユーザーも多いのだが、コンディションが厳しくて走りを楽しむよりも先にリフレッシュへ追われてしまうケースが大半。そこで、RG-Oではコンディション良好な個体が多いAP2で、多くの人にお勧めできるファーストアプローチを構築したわけだ。

高回転まで引っ張って走るF20Aとは異なり、低中速トルク型のF22Cは走行距離が多少伸びていてもコンディションは比較的良好な個体が多い。そうした素性良さも踏まえて、RG-Oではエンジン本体には一切手を加えず、吸排気とECUの最適化のみでポテンシャルアップを図っている。

F20C、F22Cともに潜在ポテンシャルを引き出す鍵はEXマニだ。低中速トルクと高回転の伸びを両立させるためにRG-Oが開発したのは、45φ→57φとする4-1形状の完全等長仕様。ベンダーでの曲げで生じるパイプの潰れを嫌った手曲げ&ダミーヘッドを使用してのフランジ溶接という拘りを注入し、官能的なVTECサウンドと共に気持ち良く吹け上がるエンジンフィールへ導いている。

バンパー焼けやスタイリングに配慮したプチドルフィンテールのオリジナルエキゾーストVer2.2。60φ→48.6φWとなる左右出し仕様だが、エンジンチューンやアタック走行で要求される排気効率を満たすべく、60φ→50.8φWのモデルも用意されている。

足回りは、空力に頼らずトラクションを高めることを重要視して仕上げたエナペタルベースのオリジナル車高調でセットアップ。デモカーで収集したセットアップデータをそのままフィードバックするのではなく、走行ステージやチューニング内容、ユーザーのドライビングスキルまで踏まえてワンセットずつ作り込んでいくフルオーダーモデルだ。

走りの安定感を左右するブレーキパッドは、コントロール性と前後バランスに拘って多彩なマッチングを精力的にテスト。特性を見極めるために、全18種類ものブレーキパッドからステージやドライビングスタイルに応じた最適化を図っていく。

車検対応の1400mm幅ながらリヤの安定感を高めるGTウイングは、ストリートでのスタイリングに配慮して小ぶりな翼端板を採用。タイプS純正トランク用マウントが用意されているので、タイプSなら無加工で装着することが可能だ。

室内はストリート仕様そのもの。ドライバーズシートは抜群のホールド性を誇るブリッドのプロフェイスに交換済み。また、オープンカーでサーキット走行を行うための必須アイテムであるロールケージも組まれる。

ホイールは軽さと剛性のバランスに優れたボルクレーシングTE37 SAGA(F8.5J-17+52 R9.5J-17+63)で、タイヤにはアドバンA052(F245/40-17 R255/40-17)を組み合わせる。

「AP2の中古車相場はAP1よりも100万円〜150万円ほど高い価格で推移しています。高いと感じてしまいますが、購入後のことを考えるとAP2の方がコンディションも良く、少ない手数で質の高い走りを楽しめます。このデモカーはその証明ですね」とは、RG-O大住代表。

コンディションが低下したAP1でリフレッシュチューンを数多く手掛けてきたからこその新提案。現役のS2000乗りはもちろん、車両購入を考えている未来のオーナーにとっても参考になるはずだ。

SPECIFICATIONS
■エンジン&ドライブトレイン:無限エアクリーナー、RG-O手曲げスポーツエキゾーストマニホールドVer.2、RG-Oマフラー、RG-O現車合わせECUセッティング、OS技研LSD ■サスペンション:RG-Oスポーツサスキット(ベステックススプリング F18kg/mm R20kg/mm)■ホイール:FボルクレーシングTE37SAGA(8.5J-17+52) RボルクレーシングZE40(9.5J-17+63) ■タイヤ:ヨコハマアドバンA052(F245/40-17 R255/40-17) ■インテリア:MOMOハンドル ブリッドプロフェイス シュロス4点式シートベルト■エクステリア:RG-O GTウイング

●取材協力:RG-O(レーシングガレージ大住) 京都市北区大宮西山の前町7-2 TEL:075-491-6719

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【関連リンク】
RG-O
https://rg-o.com/

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