2019年9月18日
「ECUチューンだけで約160馬力アップ！？」BMW M2コンペティションの恐るべきチューニング適合度に迫る！
「岡山国際サーキットR35最速のカモフラGT-R見参」心臓部は4.1L＋GTIIタービンで1000馬力オーバー
「オンリーワンのS660を目指すオーナーの“救世主”！」斬新なオリジナル＆ワンオフパーツを提案し続けるガゼルパンチの攻勢
2019年9月17日
「家族ぐるみで主治医のように付き合っていけるアットホームなお店」アッティーヴォ【SPECIAL SHOP】(PR)
「GT-Rの足元は“最強”で飾るべきだ」新たなボルクレーシング史上最強モデルがクールすぎる！【最強ホイール解体新書】
「ボンネビルに魅了されて」フルチューンFC3Sで世界最速に挑んだ男の物語／エピローグ【DANDY×FC3S 最速王座・奪取計画 at 2009】
「ラリー直系の高性能パーツでWRXを鍛え上げる！」ラック流VAB/VAGサスチューンの極意
「ロータリー初のオーバー300キロを達成したSA22C！」1985年1月、RE雨宮が金字塔を打ち立てた【Play Back The OPTION】
2019年9月16日
「ライトウェイト車を得意とする新進気鋭のプロショップ！」ラヴィッシュモーターワークス【SPECIAL SHOP】(PR)
「Kansaiサービス代表、向井敏之のルーツをたどる」チューナーほろ酔いインタビュー【チューナー列伝】
「スーパーGTのエンジニアが開発！？」トムスのレクサスIS F用エアロパーツが本気すぎる！
「高機能と遊び心を併せ持つリザルトジャパンのS660エアロに注目！」完全ボルトオン設計のガルウイングドアキットも開発！
「200マイルオーバーの戦い」フルチューンFC3Sで世界最速に挑んだ男の物語／後編【DANDY×FC3S 最速王座・奪取計画 at 2009】
2019年9月15日
「BNR34が高嶺の花だからこそ…ER34ベースの本気GT-R仕様を提案！」オオクボファクトリー【SPECIAL SHOP】(PR)
「ユーザー目線で独自の進化を続ける等身大のS660！」ブーストアップを安定させるフラットウェルレーシングの独自技術に迫る！
「レーシングビートRX-7を超えろ！」フルチューンFC3Sで世界最速に挑んだ男の物語／前編【DANDY×FC3S 最速王座・奪取計画 at 2009】
「3代目ギャランVR-4は生粋のグランドツアラーだ！」2.5LV6ツインターボはミツビシ十八番(おはこ)のトルク型！【ManiaxCars】
「前人未到の400キロオーバーを目指す究極系R35GT-R！」実測1031馬力の強心臓と3.3ファイナルギヤで大台突破を狙う！
2019年8月28日
「最高速に取り憑かれた男の物語」RSヤマモト・山本豊史の素顔【Play Back The OPTION】
2019年1月31日
第二世代GT-Rの名医「REIMAX」 日産工機の莫大なデータとノウハウを活かした正統派チューナーの全容
2019年1月30日
等身大のチューンドFD3S！ 隠れたロータリーの名店が仕立てる13B改ハイコンプ常時ツインターボ仕様！
2019年1月24日
等長か？ 不等長か？ 86＆BRZ用の高性能エキマニ2種を徹底チェック！
2018年10月23日
【東京BURNOUT図鑑 〜白煙とともに名所を巡る〜】幕張メッセ［千葉県千葉市］×IS250［GSE20］
2018年11月10日
【世界一のスピード違反で逮捕されたスモーキー永田という男】いま明かそう、あの事件の真相を。
